Valdība ceturtdien nosacīja maksimālos izmaksu griestus par vienu "Rail Baltica" dzelzceļa kilometru – 20 miljoni eiro. Šo lēmumu pieņēma pēc valdības ārkārtas sēdes, informēja premjers Andris Kulbergs. Lēmums ir saistīts ar būvniecības līgumu, ko noslēga 2023. Gadā.
Ministrus prezidents Andris Kulbergs norādīja, ka šis līgums ir neizdevīgs Latvijai. Valdība tagad vēlas ierobešot maksimālos izmaksu griestus, lai nodrošītu finansiālu kontrolējamību. Līdz šim būvniecības izmaksas pārsniedza 20 miljonus eiro uz kilometru.
Lēmums ietver sliedes un elektrifikāciju, bet neņem vērā "lielās būves". Premjers skaidroja, ka lēmums balstās uz neatkarīgu konsultantu pētījumu. Līdz šim būvniecības izmaksas pārsniedza 20 miljonus eiro uz kilometru.
"Rail Baltica" ir dzelzceļa projekts, kas savieno Lietuvu ar Poliju un Vāciju. Projekts ir svarīgs Eiropas transporta sistēmai. Valdība cenšas nodrošīt finansiālu kontrolējamību, lai izvairītos no neefektīvas izmaksas. Lēmums ir svarīgs, lai nodrošītu projektu izmaksu kontrolējamību un efektivitāti.
